Corse du Sud · Juillet 2027
Tes potes ne te croiront pas. Tant mieux.
14 jours en quad dans l’Extrême-Sud corse.
- Dates11 → 24 juillet 2027
- Âge14-15 ans
- Groupe16 places
- Prix1 750 €
- PrérequisPermis AM
Séjour en préfiguration · aucun paiement
Tu roules le matin, tu montes le camp le soir. Quatre bases, près de 200 km de petites routes entre maquis et falaises — et personne pour faire le programme à ta place.
01 — Aperçu
Le séjour en un coup d’œil.
- Durée
- 14jours
- Route
- 199km
- Bases
- 4
- Âge
- 14-15ans
- Places
- 16
- Prix
- 1 750€
- Dates
- 11 → 24 juillet 202714 jours, 13 nuits · train, puis ferry de nuit depuis Marseille
- Public
- 16 jeunes de 14-15 ansDeux groupes de 8 qui alternent sur la route
- Prérequis
- Permis AM, option quadricycle légerÀ passer avant le départ — 200 à 350 €, à la charge des familles
- Encadrement
- 1 directeur, 3 animateursBAFA et qualification loisirs motocyclistes, dont un assistant sanitaire ; le directeur surveille la baignade
- Itinéraire
- 4 bases, 6 jours de route25 à 45 km par étape, uniquement sur des routes ouvertes à la circulation
- Machines
- 8 quads de 50 cm³, plus celui de l’animateur qui ouvre la routeCasques et protections fournis ; un minibus suiveur ferme chaque convoi
- Hébergement
- Sous tenteAires naturelles, camping à la ferme, terrains négociés. Chacun apporte sa tente.
- Prix
- 1 750 € tout comprisHors permis AM et argent de poche. Tarif indicatif, aides déductibles.
25 à 45 km par jour sur un 50 cm³. Pas besoin d’être sportif.
Tente, repas, décisions : c’est le groupe qui fait, l’équipe qui veille.
- 3animateurs diplômés, dont un assistant sanitaire
- 8jeunes au maximum par encadrant sur la route
- 1minibus suiveur derrière chaque convoi
- Toutcompris : train, ferry, quads, essence, repas, camp
02 — Itinéraire
Quatre bases, six étapes, et chaque soir un autre horizon.
Au compteur des quads199 km
En quadEn minibus
Phase 1 · J1 → J3
Poser le camp
Sotta, base 1 Sécurité et appartenance : règles de vie co-écrites, seuils nommés, premiers binômes, prise en main des machines.
-
J1dim. 11
Gare de départ → Marseille ; ferry de nuit vers Porto-Vecchio
≈ 14 h de traversée · nuit à bord
Train puis ferry : tu embarques à Marseille avec quinze inconnus et ta tente dans ton sac.
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J2lun. 12
Port de Porto-Vecchio → base 1, Sotta
≈ 10 km en minibus · nuit : base 1
Tu plantes ta tente, tu écris les règles de vie avec le groupe et tu nommes ton seuil : ce que tu viens dépasser ici.
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J3mar. 13
Sotta ⇄ Muratello, puis Sotta ⇄ Chera
≈ 36 km · ≈ 45 min par groupe · relais : A, puis B · nuit : base 1
Prise en main : ton quad, ton binôme de route, la file à 45 km/h ; l’heure de départ, c’est le groupe qui la fixe.
Phase 2 · J4 → J5
Prendre la route
La côte du Sud, à Roccapina Premier changement de base, premiers rôles tournants, Bonifacio ; le projet jeune est lancé le soir du J5.
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J4mer. 14
Sotta → Chera → Figari → base 2
≈ 29 km · ≈ 1 h 10 · A roule, B prépare l’arrivée · nuit : base 2
Premier changement de base : ton groupe roule, l’autre part devant monter le camp et faire les courses.
-
J5jeu. 15
Sur place — Bonifacio en minibus
≈ 22 km en minibus · en demi-groupes · nuit : base 2
Bonifacio à pied, la haute ville et l’escalier du Roi d’Aragon, puis les falaises vues de la mer en kayak, avec un moniteur diplômé, et une baignade à Piantarella pour finir.
Phase 3 · J6 → J10
Monter
Zonza, sous les aiguilles de Bavella La montée en Alta Rocca, Bavella, une boucle tracée par les jeunes, la traversée vers l’Ospedale ; le projet jeune est budgété, puis calé.
-
J6ven. 16
Figari → base 3, Levie
≈ 42 km · ≈ 1 h 55 · de 70 à 620 m · B roule, A prépare l’arrivée · nuit : base 3
La montée vers l’Alta Rocca : 550 m plus haut, au rythme de la machine la plus lente du groupe.
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J7sam. 17
Levie → Zonza → col de Bavella → Levie
≈ 36 km · relais au col : A monte, B descend · nuit : base 3
Le col de Bavella, à 1 218 m : un groupe y monte, l’autre en redescend, et entre les deux vous marchez ensemble jusqu’au Trou de la Bombe.
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J8dim. 18
Sur place — Pianu di Levie
≈ 7 km en minibus · nuit : base 3
Cucuruzzu, habitat fortifié de l’âge du bronze, puis Capula ; le soir, vous chiffrez le projet jeune.
-
J9lun. 19
Levie → Carbini → San-Gavino-di-Carbini → Levie
≈ 26 km · ≈ 1 h 10 · B roule ; A travaille le projet jeune · nuit : base 3
La boucle, c’est ton groupe qui la prépare : carte, horaires, pauses ; l’encadrant suit votre plan.
-
J10mar. 20
Levie → Zonza → base 4, L’Ospedale
≈ 29 km · ≈ 1 h 20 · point haut ≈ 990 m · A roule, B prépare l’arrivée · nuit : base 4
Dernière étape : la D368 par le secteur d’Illarata, puis la forêt de l’Ospedale, où tu poses ta tente pour trois nuits.
Phase 4 · J11 → J14
Ancrer
Le lac de l’Ospedale, base 4 Le projet jeune réalisé, le bilan face au seuil du J2, le retour raconté.
-
J11mer. 21
Sur place
nuit : base 4
La journée du projet jeune : pensée, budgétée (500 €) et menée par vous ; l’équipe veille à la sécurité, vous décidez du reste.
-
J12jeu. 22
Sur place — Piscia di Gallu
courte navette · nuit : base 4
Le matin, la cascade de Piscia di Gallu à pied ; l’après-midi, tu reviens sur ton seuil du J2 et tu dis où tu en es.
-
J13ven. 23
L’Ospedale → Palombaggia → port ; ferry de nuit vers Marseille
≈ 45 km en minibus · nuit à bord
Dernier démontage de tente, quads rendus, une dernière baignade à Palombaggia, puis le ferry du soir : la Corse s’éloigne par l’arrière du bateau.
-
J14sam. 24
Marseille → gare d’arrivée
train
Arrivée à Marseille au matin, puis le train : tes potes ne te croiront pas, tant mieux.
6 jours de route · chaque jeune conduit 4 jours≈ 199 km
03 — Au quotidien
Le soir, tu montes le camp. Le matin, le groupe décide.
Ici, personne ne fait le programme à ta place.
Chaque jour, le groupe tranche de vraies questions. L’équipe tient le cadre — la sécurité, le rythme, les règles qui ne se discutent pas. Le reste vous appartient.
- Liberté
Une décision par jour
Heure de départ, tracé de l’étape, menu, répartition des rôles : chaque matin, le groupe décide d’une vraie question.
- Liberté
Des responsabilités réelles
Navigation, intendance, budget des courses, matériel, réveil : tu choisis ton rôle, il tourne, et le groupe compte sur toi.
- Authenticité
Vos règles, écrites ensemble
Au J2, vous écrivez vos règles de vie : ce qui se négocie, et ce qui ne se négocie pas. Vous les relisez en route.
- Audace
Ton seuil
Au J2, tu nommes ce que tu aimerais oser ici. L’équipe t’accompagne jusque-là. Au J12, tu dis où tu en es.
- Authenticité
Des binômes qui tournent
Binôme de route, binôme de tente : ils changent à chaque base. Personne ne reste seul dans son coin.
- Audace
Le droit de rater
Un plan qui ne marche pas, on le raconte, on ne le cache pas, et on retente. Il faut pouvoir rater pour que réussir ait un sens.
Une journée type, jour de route
- 7 h 30Réveil échelonné
- 8 h 30Petit-déjeuner, décision du jour
- 9 h 30Départ de l’étape
- 12 h 30Pique-nique
- 14 hTemps calme
- 15 h 30Arrivée, camp, activité
- 19 h 30Dîner de l’équipe cuisine du jour
- 21 hBilan en cercle, veillée ; extinction à 22 h 30
Le corps passe d’abord : sommeil, repas et pauses ne se négocient pas. Et une journée qui fait voyager — de l’effort au calme, du collectif au temps pour soi — laisse plus de traces qu’une journée qui ne fait que divertir.
04 — Le projet jeune
500 €. Une journée. Vous décidez de tout.
Le J11 vous appartient. Vous choisissez ce que vous en faites, vous tenez le budget, vous l’organisez. L’équipe veille à la sécurité ; le reste, c’est vous. Et si ça rate, on en parle — on ne vous sauve pas en douce.
- J5L’idée est lancée
- J8Le budget est chiffré
- J9Le plan est calé
- J11Vous le vivez
LibertéAudace
05 — Encadrement et sécurité
Un cadre qui ne se négocie pas.
L’autonomie que nous laissons aux jeunes ne tient que parce que le cadre est solide. Voici le nôtre.
- Le directeurHors effectif d’encadrement, il surveille la baignade et reste joignable jour et nuit.
- 3 animateursBAFA et qualification loisirs motocyclistes ; l’un d’eux est assistant sanitaire.
- 3 pour 16La règle demande 2 animateurs pour 16 jeunes : nous en prenons 3. Sur la route, 8 jeunes au maximum par encadrant.
- HonorabilitéChaque adulte est déclaré aux services de l’État, qui contrôlent son honorabilité avant le séjour : casier judiciaire et fichier des auteurs d’infractions sexuelles ou violentes.
La sécurité en quad, en quatre points
- Des encadrants qualifiés. Les trois animateurs ont la qualification loisirs motocyclistes.
- Une prise en main avant la première étape. Le J3 y est consacré, et les règles de conduite sont rappelées chaque matin.
- Un équipement complet. Casque, gants, protections et gilet haute visibilité, fournis et contrôlés au départ.
- Un convoi fermé. Un animateur ouvre la route sur son quad, le minibus suiveur ferme la file. 45 km/h au maximum, et uniquement des routes ouvertes à la circulation.
Baignade. Le directeur, qualifié, la surveille et ne fait que ça, pendant que les trois animateurs encadrent le groupe. Les lieux sont reconnus au repérage.
Nos plans de repli
- un incendie ferme la montagne ?
- Les jours de risque très sévère, la préfecture peut fermer le massif de Bavella. On inverse le J7 et le J9 ; pour le J10, le transfert se fait en minibus.
- un quad tombe en panne ?
- Le minibus suiveur ferme chaque convoi : outils, trousse de secours, et des places pour finir l’étape à bord.
- un jeune se blesse ?
- L’assistant sanitaire intervient, le minibus évacue vers le centre de soins le plus proche, repéré à l’avance pour chaque base. Vous êtes prévenus immédiatement.
- il a le mal du pays ?
- On en parle avec lui d’abord, avec vous ensuite. Rien ne se fait dans son dos.
- l’orage menace ?
- L’étape est décalée ou raccourcie. Aucune route n’est prise sous l’orage.
Chaque soir, un message aux familles raconte la journée.
06 — Qui dirige
Michaël Ristorcelli
Directeur du séjour — stagiaire BAFD
Mon rôle, c’est de tenir un cadre solide — la sécurité, le rythme, l’équipe — pour que les jeunes puissent prendre toute la place qui leur revient : décider, oser, rater, recommencer.
L’équipe est en cours de recrutement : trois animateurs titulaires du BAFA et de la qualification loisirs motocyclistes, dont un assistant sanitaire, prêts à laisser les jeunes décider.
- AuthenticitéC’est qui tu es. Ici, personne ne joue de rôle : ce qu’on vit a de vrais enjeux.
- LibertéVivre sa colo plutôt que la subir : un cadre qui n’enferme pas.
- AudaceC’est ce que tu fais. Prendre l’initiative, quitte à rater.
07 — Prix
1 750 €, et ce qu’ils paient.
Le prix de revient du séjour, sans marge. Il reste indicatif tant que l’organisateur n’est pas constitué.
- Encadrement388 €Un directeur et trois animateurs, préparation comprise
- Quads359 €9 quads de 50 cm³ sur 14 jours, carburant compris
- Vie quotidienne359 €Terrains de camping, repas en autogestion, matériel, pharmacie
- Minibus et remorque250 €Le suiveur, le précurseur et les bagages, carburant compris
- Voyage231 €Train jusqu’à Marseille, ferry de nuit aller-retour
- Activités et projet jeune81 €Kayak, visites, et 500 € confiés aux jeunes
- Assurances et imprévus78 €Assurances, repérage, provision pour risques
- Par jeune1 750 €
Compris
- Train et ferry aller-retour
- Quad, essence, casque et protections
- Terrains de camping
- Tous les repas
- Kayak et visites
- Encadrement et assurance
- Le budget du projet jeune
Non compris
- Le permis AM (200 à 350 €)
- La tente et le sac de couchage
- L’argent de poche
- L’assurance annulation
Conditions d’annulation prévues
- Plus de 60 jours avant
- 50 € de frais
- De 60 à 31 jours
- 25 %
- De 30 à 8 jours
- 50 %
- Moins de 8 jours
- 100 %
08 — Infos pratiques
Avant de partir.
Les documents
- Fiche sanitaire de liaisonCerfa n° 10008*02, remplie et signée
- Carnet de vaccinationCopie des pages de vaccination à jour
- Permis AMCopie du titre, option quadricycle léger
- Pièce d’identitéEn cours de validité, obligatoire pour le ferry
- Certificat médicalNon contre-indication à la pratique du quad, de moins d’un an
- Attestation d’aisance aquatiqueExigée pour le kayak ; elle se passe en piscine, avec un maître-nageur
Dans ton sac
Ta tente et ton sac de couchage, un tapis de sol, des chaussures fermées, un pantalon long pour rouler, un coupe-vent, un maillot, une gourde, une lampe frontale. La liste complète arrive avec la confirmation d’inscription.
Les questions qu’on nous pose
Et le téléphone ?
Il vient. Le jour, il reste dans le sac ; le soir, un temps est prévu pour appeler ou écrire chez soi. Sur la route, jamais en main.
Et s’il ne connaît personne ?
C’est le cas de presque tous. Les binômes qui tournent et les règles écrites ensemble au J2 sont faits pour ça.
Combien d’argent de poche ?
30 à 50 € suffisent : tout est compris, sauf les souvenirs.
Filles et garçons ensemble ?
Le groupe est mixte. Chacun dort sous sa propre tente, et les espaces de toilette sont séparés.
Il n’a jamais campé.
On apprend à monter sa tente au J2. Treize nuits plus tard, il la monte les yeux fermés.
Comment avoir des nouvelles ?
Un message chaque soir raconte la journée, et le directeur reste joignable jour et nuit.
On ne mesure pas un séjour à ce qu’on y a fait. On le mesure à ce qui reste quand on est rentré.
09 — Réserver
Réserver une place.
Le parcours d’inscription tel qu’il fonctionnera. Ici, c’est une démonstration : rien n’est envoyé ni enregistré.